Bevor du mit einem LKW losfährst, bist du als Fahrer dafür verantwortlich, dass Fahrzeug und Ladung verkehrssicher sind. Schon ein kleiner Mangel kann zu einem schweren Unfall führen. In dieser Lektion gehen wir die Abfahrtskontrolle Schritt für Schritt durch: Papiere, Rundgang, Reifen, Motorraum, Beleuchtung, Ladungssicherung, Anhänger und Kabine. Außerdem lernst du, wie du mit leichten, erheblichen und verkehrsunsicheren Mängeln umgehst.
🧾 Schritt 1: Papiere und Fahrtüchtigkeit
Die Kontrolle beginnt bei dir selbst:
- Bist du fahrtüchtig (ausgeruht, keine Medikamente oder Alkohol)?
- Hast du deinen Führerschein, die Fahrerkarte und die Fahrzeugpapiere dabei?
- Sind die Transportpapiere vollständig, z. B. Frachtbrief, Angaben zum zulässigen Gesamtgewicht und ggf. Gefahrgutpapiere?
🅿️ Schritt 2: Standplatz sichern
Bevor du um das Fahrzeug gehst, sicherst du es: Feststellbremse anziehen, Gang einlegen bzw. Getriebe in Neutral, Motor aus und Warnweste anziehen, wenn du dich im Verkehrsbereich bewegst.
🚶 Schritt 3: Äußerer Rundgang
Einmal komplett um das Fahrzeug herum und auf Folgendes achten:
- Schäden an Karosserie, Spiegeln, Leuchten und Scheiben
- Flüssigkeiten unter dem Fahrzeug (Öl, Diesel, Kühlmittel)
- Kennzeichen sauber und lesbar
- HU- und SP-Plakette gültig
🛞 Schritt 4: Reifen, Motorraum und Beleuchtung
| Bereich | Was du prüfst |
|---|---|
| Reifen | Profiltiefe (gesetzlich mindestens 1,6 mm), Luftdruck, Risse, Beulen, Fremdkörper, feste Radmuttern |
| Motorraum | Ölstand, Kühlflüssigkeit, Scheibenwaschwasser, Bremsflüssigkeit |
| Beleuchtung vorne | Abblend- und Fernlicht, Blinker, Nebelscheinwerfer, Standlicht |
| Beleuchtung hinten | Schluss- und Bremsleuchten, Blinker, Rückstrahler, Kennzeichenbeleuchtung |
💡 Praxistipp: Die Beleuchtung prüfst du am schnellsten zu zweit oder mit einer Spiegelung in einer Scheibe bzw. Hallenwand.
🔗 Schritt 5: Ladungssicherung und Anhänger
- Zurrgurte, Zurrketten und Antirutschmatten müssen richtig angebracht und unbeschädigt sein.
- Bei Anhänger oder Auflieger: Kupplung bzw. Königszapfen korrekt eingerastet, Stützbeine hochgekurbelt, Bremsleitungen und Stromkabel richtig angeschlossen.
🪑 Schritt 6: In der Kabine
- Sitz und Spiegel einstellen, Lenkrad prüfen
- Hupe, Scheibenwischer und Bremsen testen
- Kontrollleuchten im Armaturenbrett beachten
- Sicherheitsausrüstung vollständig: Warndreieck, Verbandkasten, Unterlegkeile, Warnweste
- Fahrerkarte in das Kontrollgerät einlegen
⚠️ Mängel richtig einstufen
| Mängelart | Beispiel | Was tun? |
|---|---|---|
| Leichter Mangel | Verschmutzte Scheibe, leicht zu niedriges Scheibenwaschwasser | Zeitnah beheben und im Mängelbericht eintragen |
| Erheblicher Mangel | Beschädigter Zurrgurt, defekte Kennzeichenbeleuchtung | Dokumentieren, Absprache mit der Disposition, Fahrt in die Werkstatt |
| Verkehrsunsicherer Mangel | Defekte Bremsen, beschädigte Reifen, ungesicherte Ladung | Absolutes Fahrverbot: Fahrzeug sichern, sofort melden, auf die Reparatur warten |
⛔ Merke: Bei einem verkehrsunsicheren Mangel fährst du nicht los, auch wenn der Termin drängt. Als Fahrer haftest du mit.
🧪 Typische Prüfungsfragen
- Welche Papiere musst du vor Fahrtantritt kontrollieren?
- Wie tief muss das Reifenprofil bei einem LKW mindestens sein?
- Welche Flüssigkeitsstände prüfst du im Motorraum?
- Worauf achtest du bei Anhänger oder Auflieger?
- Wie gehst du mit einem verkehrsunsicheren Mangel um?
🎯 Fazit
Die Abfahrtskontrolle folgt einer festen Reihenfolge: Papiere und Fahrtüchtigkeit, Standplatz sichern, Rundgang, Reifen, Motorraum, Beleuchtung, Ladungssicherung, Anhänger und Kabine. Gefundene Mängel stufst du als leicht, erheblich oder verkehrsunsicher ein. Bei verkehrsunsicheren Mängeln gilt absolutes Fahrverbot.
